北海道までのルート
自分は、埼玉県在住なんだけど、北海道までの
ルートは、以下のルートがあります。
１．太平洋ルート（勝手に命名）
| 地名 | 距離 | 時間 | 費用 | ガソリン代 | 補足 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 和光IC | - | - | - | - | - | |
| ↓ | 120km | 1.5h | 高速代：3,300円 | 900円(6L) | - | |
| 水戸大洗IC | - | - | - | - | - | |
| ↓ | 6km | 0.5h | - | - | - | |
| 大洗港 | - | - | - | - | - | |
| ↓ | - | 20h | 部屋代：11,500円 + バイク代：11,000円 | - | 商船三井フェリー カジュアルルーム | |
| 苫小牧港 | - | - | - | - | - |
合計費用：26,700円、合計時間：約22H
メリット
バイク走行距離が一番少ないので、疲れずに北海道
デメリット
夕方便（18:30）だと、土曜の夕方に出発になるので、一日無駄になる
（深夜便 土曜 2:00発なら問題なし -> 土曜の19:45に着ける）
| 地名 | 距離 | 時間 | 費用 | ガソリン代 | 補足 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 所沢IC | - | - | - | - | - | |
| ↓ | 295km | 3.75h | 高速代：6,850円 | 2,250円(15L) | - | |
| 新潟亀田IC | - | - | - | - | - | |
| ↓ | 7km | 0.5h | - | - | - | |
| 新潟港 | - | - | - | - | - | |
| ↓ | - | 18h | 部屋代：7,500円 + バイク代：6,300円 | - | 新日本海フェリー 2等寝台 | |
| 小樽港 | - | - | - | - | - |
合計費用：22,900円、合計時間：約22.25H
メリット
フェリーの時間の都合がいい（土曜10:30出発だと、日曜の早朝に着ける）
費用が安い
デメリット
特になし
３．自走ルート（勝手に命名）
| 地名 | 距離 | 時間 | 費用 | ガソリン代 | 補足 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 和光IC | - | - | - | - | - | |
| ↓ | 645km | 8.25h | 高速代：13,100円 | 4,800円(32.5L) | - | |
| 八戸IC | - | - | - | - | - | |
| ↓ | 10km | 1h | - | - | - | |
| 八戸港 | - | - | - | - | - | |
| ↓ | - | 8h | 部屋代：7,160円 + バイク代：4,490円 | - | 川崎近海汽船株式 2等寝台 | |
| 苫小牧港 | - | - | - | - | - |
合計費用：29,550円、合計時間：約17.25H
メリット
フェリーの時間の本数が4便/日なので、時間の都合がつきやすい
時間が短い
デメリット
費用が高い
バイク走行距離が少ない
こうして並べてみると、やっぱり自走は無しかな。
費用でいうと、２がいいんだけど、１の深夜便を利用すれば、土曜の夜に着けるので
日曜が朝からゆっくり動けるのは魅力的。
あとは、日程とそのときのフェリーの空席情報で、１か２を決めるかな。
